إنجاز أمريكي غير مسبوق بدخول القاذفة الإستراتيجية الشبحية من الجيل السادس
عدنان علامه – عضو الرابطة الدولية للخبراء والمحللين السياسيين
فقد دخلت الخدمة الفعلية إبتداءًا من أمس حيث نفذت أول مهمة قصف بأسلحة تقليدية .
فهذه القاذفة ستغيِّر شكل الحروب إلى الأبد.
فقد ألقت قاذفة الشبح الأمريكية «بي-21 رايدر» (B-21 Raider) أول ذخيرة لها أمس بنجاح، لتصبح بذلك منصة أسلحة عاملة وجاهزة فعلياً.
إنها قاذفة قنابل؛ قاذفة شبحية بكل ما للكلم من معنى، ويقول عنها وزير القوات الجوية تروي ماينك إنها قادرة على «تهديد أي هدف وإبقائه تحت الخطر إذا فشل الردع».
التكلفة الإجمالية لكل قاذفة شبح طراز B-21 :
2.1 مليار دولار.
وأما تكلفة القاذفة B-21 Raider الواحدة:
692 مليون دولار.
ستمائة واثنان وتسعون مليون دولار فقط.
فالقاذفة تمتلك مدىً عالميًا — فلا يوجد هدف بعيد المنال بالنسبة لها—،
وهي لا تحتاج للهبوط للتزود بالوقود — فطالما توفرت طائرات التزود بالوقود جواً، ستواصل التحليق.
والقاذفة مدمجة بالفعل في نظام «التوأم الرقمي» (Digital Twin) الذي بتنبأ بمسار السلاح بدقة قبل الإقلاع.
وقد نفذت القاذفة أول عملية إطلاق قذائف تقليدية بعد إنطلاقها من قاعدة إدواردز الجوية في خضم اختبارات الطيران.
وقد بنت الصين واحدة من أضخم منظومات صواريخ الدفاع الجوي على وجه الأرض — وقد صُممت قاذفة
B-21 Raider»
خصيصاً للتسلل وتجاوز كافة أنظمة صواريخ الدفاع الجوي .
لهذا السبب، توشك أزمة نقص قاذفات «2 Raider» على الانتهاء وفقدان أهميتها:
وقد صنعت أمريكا 21 طائرة فقط من طراز B-2، ولا يزال 19 منها فقط في الخدمة.
وخلال العدوان على إيران عام 2025، أُطلقت 13 قاذفة منها دفعة واحدة.
وهذا المعدل غير قابل للاستمرار؛ إذ لا يمكنك تصنيع طائرات B-2 جديدة بالسرعة الكافية، فقد أُغلق خط إنتاجها بالكامل.
أما بالنسبة لطائرة B-21؟ فمن المخطط إنتاج 100 طائرة على الأقل، وبتكلفة أقل للواحدة. إنه «السلام عبر القوة».
لقد أمضت الصين عقوداً في بناء دفاعات جوية صُممت لإبقاء القاذفات الأمريكية بعيدة عبر الكثافة العددية؛ عبر تكديس منظومات (S-400) و (HQ-9)، على أمل ألا يتمكن شيء من اختراقها.
وتلك الاستراتيجية باتت الآن تحت التجربة العملية.
فعندما تتسلل قاذفة من بينها، لا يهم إن كنت قد بنيت 100 موقع صاروخي أو 1,000 موقع؛ فكل واحد منها يظل نظريًا في دائرة الخطر.
الصين وإيران تراقبان المشهد عن كثب.
فهذه ليست مجرد قاذفة قنابل؛ بل هي نهاية عصر المخابئ الآمنة.
ومن المقرر إجراء المزيد من اختبارات الأسلحة على طائرة «بي-21» قبل أن تتسلم ولاية داكوتا الجنوبية أولى الطائرات في قاعدة «إلسورث» الجوية عام 2027.
ولا بد ذكره بأنه بتكلفة قاذفة واحدة من طراز B-2 Spirit {2.1 مليار دولار}، يمكن شراء 3 طائرات من طراز
B-21 Raider (بسعر {692 مليون دولار} للطائرة الواحدة)،
ويتبقى فائض مالي قدره {24 مليون دولار}.
وفي قراءة سريعة في الفارق في التكلفة بناءًا على النسبة الحسابية:
فتكلفة الـ B-2 الواحدة تعادل 3.034 ضعف تكلفة الـ B-21.
الميزة العملياتية:
فإنَّ إستبدال قاذفة واحدة بثلاث قاذفات شبحية من الجيل السادس لا يعني فقط توفيرًا في تكاليف الصيانة والطلاء الشبحي (التي كانت باهظة جدًا في B-2)، بل يضاعف القدرة على الانتشار الجغرافي والضرب المتزامن في مسارح عمليات متعددة بالميزانية ذاتها.
ويبقى الميدان هو الحكم؛ فإسقاط طائرة واحدة من هذا النوع في أي جبهة سيكون بمثابة حكم إعدام على تفوق هذا النوع من الجيل السادس.
وإنَّ غدًا لناظره قريب
14 تشرين الثاني/نوفمبر 2026
